不同運動中“脂肪燃燒”的主要指標可以歸結為卡路里燃燒的速率以及維持該速率的時間。

騎自行車不是按照該標準來減肥的好方法，因為您經過培訓後可以在相當長的時間內保持合理的燃燒率。循環燃燒（取決於速度/力度）每小時每小時消耗幾百卡路里。當我長途旅行時，我以每小時150卡路里左右的速度加油。假設我沒有在乘車後暴飲暴食就完全消除了這一天的疲勞感。

說了這麼多，每天騎車20到30分鐘可能會使您變得更強壯，

編輯：應該更清楚地了解這一點，但是騎自行車每小時不會比跑步（或其他一些鍛煉）消耗更多的卡路里。但是，騎自行車的影響較小，對於某些人來說，跑步比跑步更有趣，這使卡路里燃燒區中的時間更長。

在大量燃燒脂肪之前，您必須對人體的生物化學提出足夠的要求，並且循環非常出色。以下是更多的身體反應，但首先請注意，緩慢騎行（6-11英里/小時）燃燒的卡路里大約等於體重的1/4（以英里/英里為單位），而卡路里則是步行或跑步的2/3。當然，關節，腱等上的壓力較小通常意味著您可以騎自行車進行更遠的運動，並且行走速度約為行走速度的三倍，因此騎自行車在燃燒卡路里方面具有優勢。就像您將看到的那樣，每次騎車要告訴身體它開始變得更好時，騎自行車所花費的時間就更少。

您的肌肉細胞中的酶會迅速燃燒糖或脂肪以獲取能量。如果您的體形不正常，則脂肪燃燒酶的濃度會降低（人們稱其為“新陳代謝緩慢”的主要原因），人體幾乎不會將脂肪酸釋放到血流中用作能量。請注意， Covert Bailey的健身書（例如《紐約時報》暢銷書“聰明的運動：燃燒脂肪，變得健康”），PBS系列以及 哈佛護士在2010年發布的一項研究顯示，只有每次運動的時間長到足以引起人體“全身性反應”時，脂肪燃燒的速度（隨著時間的流逝）才會增加。說：“好吧，燃燒糖還不夠好，所以我最好在運動中和運動後在肌肉細胞中產生更多的脂肪燃燒酶，並從脂肪細胞中釋放更多的脂肪酸。

20分鐘騎自行車或游泳通常足以產生這種反應，但是需要40分鐘的步行時間，跑步需要15分鐘，越野滑雪需要12分鐘，但是所有這些時間當然會隨跑步者當前的健身水平，鍛煉強度而變化以及任何個人不尋常的生物學因素。通常，一項活動中使用的肌肉越多，我的時間就越短必填。通常，沒有什麼比這少得多的誘人身體了。

我提供的鏈接“哈佛護士”的研究表明，從1989年至2005年緩慢行走的女性沒有減輕體重，而每天騎車時間少於15分鐘的女性平均獲得4.5磅的體重。這一切都符合Bailey關於“系統性反應”的研究。

請注意，如果您身體狀況不佳且超出建議的最高值的80％，心率[通常為220次/分鐘-您的年限=最大次/分鐘]您開始燃燒更高百分比的糖和更少的脂肪。對於大多數人來說，燃燒脂肪的“最佳點”是建議的最高值的65％-80％。心率，即“有氧”區域。

如果低於或超過該範圍，則燃燒的糖更多，脂肪更少，如果身體不健康，則身體會用完的糖代替在大多數血液中含有糖的肌肉細胞中，並不是適合人體的大量血液中的脂肪酸（轉化為糖）。

當然，即使您超過80％的最大值。心率，只要您超過運動的“全身反應”時間，就可以使您的身體更好地適應健康，並在將來更好地燃燒脂肪。

騎自行車是燃燒脂肪的好方法，但效率卻不如跑步。 Alesplin是正確的，這完全取決於燃燒的卡路里量（燃燒脂肪將取決於您的卡路里）燃燒的卡路里超過攝入的卡路里）。您可以使用Google“卡路里消耗圖表進行鍛煉”或類似的方法，並看到許多不同的結果，這些結果表明許多不同的內容（因此我將它們與鹽同服），但最終我認為您會注意到所有這些他們認為跑步比騎自行車更好地燃燒卡路里。我也可以從經驗中告訴你，我必須出去騎1小時以上的自行車，才能感覺到20分鐘的跑步會產生同樣的疲勞感。

上大學要比開車要身體得多，但是身體的鍛煉將取決於您的騎車速度。悠閒地以10英里/小時的速度不會流汗，而20英里/小時的速度將使您的心率進入運動區域並保持在該區域。

例如，我可以整日以15 mph的速度騎行。以18 mph的速度，我可以持續約5英里。以22英里/小時（我的同事喜歡以自己的速度行走），我可以持續大約半英里的距離。環法自行車賽車手每天的平均速度為30-35英里/小時。

如果您打算減脂，那麼您正在做的強度循環水平絕對是關鍵。有道理的是，您越努力地推動自己，就會燃燒掉更多的脂肪。但是，事實並非如此。燃燒脂肪的關鍵是在整個騎行過程中保持恆定的強度，該強度不應少於1小時。如果您打算減脂，那麼強度應該是您可以承受的強度的50％-70％。當您增加精力超出該範圍時，您就可以有效地開始以肝醣原的形式從肝臟吸收幾乎100％的能量需求。糖原基本上是按需能源。不是脂肪就需要轉化，只是儲存在肝臟中的糖可以滿足即時的能量需求。一周多在路上跑了一個多小時，幾乎沒有減肥。至於山地自行車，這是一種非常高強度的自行車。在小徑上爬下山路並穿越障礙物時，很容易達到我的輸出能力的100％左右。因此，我燃燒的大部分卡路里都以糖原的形式來自肝臟。由於強度如此之高，我的身體沒有時間將脂肪存儲轉化為能量，因此避免了使用脂肪酶。因此，在我騎山地車的過程中燃燒的脂肪很少。

相反，我也騎在柏油馬路上進行訓練。在這些課程中，我通常會在平坦的路面上平整的人行道上，不需要費力。因此，我一直以大約70％的輸出功率持續騎行60-90分鐘。我注意到這些遊樂設施往往會燃燒掉我身上的大量脂肪。這是因為當以總產量的大約70％的恆定速度騎行時，我的身體有時間將脂肪存儲轉化為能量並使用脂肪作為燃料。因此，我體內燃燒的能量混合物既來自肝臟中的能量存儲，也來自脂肪存儲。

底線。
要有效燃燒大量脂肪，您應該做有氧運動不少於35-40分鐘。時間越長總越好。如果強度太低，則不足以觸發脂肪儲存的釋放。但是，如果強度過高，則肝臟中儲存的糖將滿足您的所有能量需求。因此，進行的任何有氧運動的強度水平應在總輸出能力的50％-70％之間。如果您低於或高於此範圍，除非您挨餓，否則不會燃燒過多的脂肪。

希望這對那些想讀書的人有幫助。

我既騎自行車又滑旱冰。除了騎車的樂趣，騎自行車對我沒有多大幫助，但輪滑卻無濟於事，尤其是在去過健身房之後。

鏟刀燃燒會消耗大量卡路里，如果鋪好了路面，則可以在兩者之間交替。

這一年，我每週在這鋪砌的路面上進行兩次鏟刀沿著安大略湖步道，沒有嘗試就減輕了很多體重。

我經常騎車，我會說，讓自行車適合自己並不需要花費很多時間。至於燃燒卡路里，雖然人們是正確的，但是跑步本身會消耗更多的卡路里，無論跑步多快或多慢，Y距離跑步，騎自行車時的速度，您可以以X距離騎行，確定燃燒的距離，然後隨著速度增加。

我想說，您推動自己越多，燃燒的脂肪就越多，在自行車上燃燒起來非常容易做間歇訓練。就我個人而言，我騎車旅行40英里，起伏不平的路面確保我在沒有意識到的情況下進行間隔訓練。實際上，您可以輕鬆地往返於各個地方，也就是騎自行車到商店再回來，可以拜訪朋友，遠比開車去相同地方容易。

什麼是騎車？

如果您只是在通向Uni的路上騎自行車，那麼這可能不會對減脂產生很大貢獻。

另一方面，如果您造成劇烈的運動，間隔訓練自行車鍛煉，結果會有所不同。

我平均每天騎10 -15公里。我是一名自行車通勤者，所以不要騎得太快。大約每小時20公里。

在加拿大居住，一年中至少有兩個月無法持續騎車（我全年嘗試騎車）。由於冬季騎行過程不穩定，我將增加10磅的體重。我是普通人，騎自行車以外的生活都很活躍。我吃的食物很好，但是太多了。因此，關於自行車燃燒的卡路里，我不能說，但是即使每天持續穩定的騎行也可以減輕體重。